বুদ্ধিমান যানবাহন চ্যাসি উপকরণ উদ্ভাবন

নতুন শক্তির গাড়ির মধ্যে হালকা প্রতিযোগিতা গাড়ির শরীরের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অংশ থেকে চ্যাসিস সাসপেনশনের মূল কাঠামোগত উপাদানগুলিতে প্রসারিত হয়েছে। পুরো গাড়ির মূল অংশগুলি লোড বহন করে-, শক শোষণ এবং হ্যান্ডলিং ফাংশনগুলি পরিচালনা করে, সাসপেনশনগুলি ড্রাইভিং পারফরম্যান্সে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে৷

 

জেএমজেটি মোল্ড চিয়ান,স্বয়ংচালিত যৌগিক উপাদান ছাঁচের গবেষণা ও উন্নয়নে বিশেষজ্ঞ একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা, ছাঁচের গঠন, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং ফাইবার পজিশনিং সিস্টেমে সমস্ত-উদ্ভাবন অর্জন করেছে। এর সমাধানগুলি অতি-উচ্চ দৃঢ়তা, লাইটওয়েট ডিজাইন, প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ব্যাপক উৎপাদন খরচ নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য বজায় রাখে, সব ধরনের নতুন শক্তির গাড়ির চ্যাসিস সাসপেনশনের জন্য কার্যকর ভর-উৎপাদন ছাঁচ সমাধান প্রদান করে।

 

একক-সম্পূর্ণ-পরিসীমা যানবাহন প্রস্তুতকারকের লেআউটের জন্য ফাইবার সাসপেনশনের সীমাবদ্ধতা

 

কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমার (CFRP) সাসপেনশন

সুবিধা:অসামান্য নির্দিষ্ট শক্তি এবং মডুলাস। তারা ইস্পাত সাসপেনশনের ওজন 50%-60% কমিয়ে দেয়, দ্রুত চ্যাসিস প্রতিক্রিয়ার জন্য অস্প্রুং ভরকে ব্যাপকভাবে কাটায়। চমৎকার দীর্ঘ-মেয়াদী কম্পন ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং প্রায়-শূন্য তাপীয় প্রসারণ সহগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তারা উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রায় স্থিতিশীল মাত্রা বজায় রাখে।

অপূর্ণতা:কার্বন ফাইবার কাঁচামালের দাম গ্লাস ফাইবারের চেয়ে 5 থেকে 8 গুণ বেশি, বড় আকারের যানবাহন প্রয়োগের জন্য উপাদান সংগ্রহের খরচ বাড়ায়। উপাদানটি ভঙ্গুর এবং ছোট সংঘর্ষের অধীনে অবিচ্ছেদ্য ক্র্যাকিং প্রবণ, যার ফলে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়। শক্ত কার্বন ফাইবার ফিলামেন্টগুলি ছাঁচের গহ্বরে মারাত্মক ঘর্ষণ ঘটায়; সাধারণ ছাঁচগুলি মাত্র 300,000 শটের পরে মাত্রিক বিচ্যুতির শিকার হয়, যার ফলে ব্যাপক উৎপাদনের সময় উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়। এই ধরনের সাসপেনশন শুধুমাত্র উচ্চ-পারফরম্যান্সের গাড়ির জন্য উপযুক্ত এবং ব্যাপকভাবে বাজারের যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে-ব্যবহার করা যায় না।

 

· গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমার (GFRP) সাসপেনশন

 

সুবিধা:কাঁচামালের খরচ কম, কার্বন ফাইবারের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ। উপাদান ছাঁচনির্মাণ সময় চমৎকার প্রবাহযোগ্যতা বৈশিষ্ট্য, ছাঁচ ন্যূনতম পরিধান কারণ, এবং অসামান্য প্রভাব শক্তি শোষণ প্রদান. সংঘর্ষে, ফাইবার ডিলামিনেশন প্রভাব বলকে বিলুপ্ত করে, সম্পূর্ণ কাঠামোগত ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করে। এটি কমপ্যাক্ট ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং নতুন শক্তি বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির ব্যাপক উত্পাদনের জন্য আদর্শ।

 

অসুবিধা: সীমিত অনমনীয়তা এবং লাইটওয়েট সম্ভাব্য। একই ভলিউমের কার্বন ফাইবার সাসপেনশনের তুলনায় GFRP সাসপেনশনের ওজন 35% বেশি। তারা ভারী বোঝা বা আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং এর অধীনে বাঁকানো বিকৃতির প্রবণ, এবং দীর্ঘ-বাঁধা ভ্রমণের পরে ফাইবার ডিবন্ডিং ঘটতে পারে, উচ্চ-গাড়ির চ্যাসি পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়।

 

এই প্রেক্ষাপটে,হাইব্রিড কার্বন-গ্লাস ফাইবার সাসপেনশনসর্বোত্তম শিল্প সমাধান হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে. কার্বন ফাইবারগুলি সাসপেনশনের প্রধান স্ট্রেস পাঁজর এবং বুশিং সংযোগ পয়েন্টগুলিতে কঠোর সমর্থন এবং সর্বাধিক ওজন হ্রাস করার জন্য স্থাপন করা হয়, যখন গ্লাস ফাইবারগুলি সামগ্রিক প্রভাবের দৃঢ়তা বাড়াতে এবং কাঁচামালের খরচ কমাতে সাসপেনশনের মূল অংশ গঠন করে। যাইহোক, কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবার ঘনত্ব, সংকোচনের হার, রজন ভেজাতা এবং লেআপ প্রবাহের আচরণে ব্যাপকভাবে ভিন্ন। প্রচলিত সার্বজনীন ছাঁচগুলি মারাত্মক ত্রুটি তৈরি করবে যেমন ফাইবার ডিলামিনেশন, আংশিক উপাদানের ঘাটতি, ছাঁচনির্মাণ ওয়ারপেজ এবং ইন্টারফেস ডিবন্ডিং। অতএব, বিশেষ গঠনের ছাঁচগুলি বস্তুগত উদ্ভাবনের বাস্তবায়নকে সীমাবদ্ধ করে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

 

 

II. হাইব্রিড কার্বন-গ্লাস ফাইবার সাসপেনশনের জন্য বিশেষ গঠনের ছাঁচের মূল প্রযুক্তি

 

সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্মস এবং কম্পোজিট লিফ স্প্রিংস নামক দুটি মূলধারার চ্যাসিস উপাদানগুলিতে ফোকাস করে, JMJT Mold CHINA হাইব্রিড ফাইবার ছাঁচের সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি সম্পন্ন করেছে এবং কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবার গঠন প্রক্রিয়া জুড়ে সমস্ত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের সমাধান করেছে৷

 

1. পার্টিশন করা পূর্ব-ইন্সটল করা পজিশনিং ইনসার্ট

অপসারণযোগ্য কার্বন ফাইবার পজিশনিং স্লটগুলি সাসপেনশন ছাঁচের গহ্বরের স্ট্রেস-বেয়ারিং জোনে এম্বেড করা হয়, যখন গ্লাস ফাইবার প্রিফর্ম স্থাপনের জন্য স্টেশনগুলি প্রধান গহ্বর এলাকায় সংরক্ষিত থাকে। ছাঁচের অভ্যন্তরে যান্ত্রিক সীমাবদ্ধ কাঠামোগুলি দুটি ফাইবারের লেআপ অবস্থানগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে লক করে, ছাঁচনির্মাণের সময় কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবারের মিশ্র প্রবাহ এবং বিচ্ছিন্নকরণকে দূর করে। সাসপেনশনের বাম্পিং এবং এক্সট্রুশন কাজের অবস্থার অধীনে ফাইবার স্ট্রেস ট্র্যাজেক্টরিগুলি অনুকরণ করা হয়। দুটি তন্তুর মধ্যে ভরাট প্রবাহ বেগের পার্থক্যের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ছাঁচের গেটের জন্য স্তরযুক্ত পাখা-আকৃতির ডাইভারজেন্ট রানারগুলি গ্রহণ করা হয়। ছাঁচনির্মাণের পরে, সাসপেনশনের অভ্যন্তরে ফাইবার বিতরণের অভিন্নতা 96% বৃদ্ধি পায়, স্ট্রেস ফ্র্যাকচার এবং পৃষ্ঠ সাদা করার ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে দূর করে এবং উপাদানগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির ওঠানামা ±3% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়।

 

2. স্বাধীন জোনড ক্লোজড-লুপ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবারের তাপীয় প্রসারণ সহগ প্রায় 40% দ্বারা পৃথক। লম্বা-আকারের বিশেষ-আকৃতির কাঠামোগত অংশ, ছাঁচনির্মাণের পরে ঠাণ্ডা করার সময় সাসপেনশনগুলি বাঁকানো এবং টর্সনাল বিকৃতির প্রবণতা বেশি, যা সরাসরি বুশিংয়ের সমাবেশের নির্ভুলতাকে ক্ষতিগ্রস্থ করে৷ ছাঁচটি একটি স্বাধীন তেল গ্রহণ করে-সার্কিট জোনযুক্ত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ নকশা: দুটি পৃথক হট কারডু ফাইবারজোন এবং ফাইবার জোন তেলের জন্য ফাইবার জোন রিকোয়েড। গ্লাস ফাইবার প্রধান জোন যথাক্রমে, কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবারের বিভিন্ন নিরাময় তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা মেলে ±0.5 ডিগ্রীর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত ছাঁচের গহ্বরের তাপমাত্রার পার্থক্যের সাথে। মোল্ড ক্যাভিটি সাবস্ট্রেট হল 718H প্রাক-কঠিন ইস্পাত, এবং ন্যানো-সিরামিক পরিধান-প্রতিরোধী আবরণগুলি ঘর্ষণপ্রবণ-স্ট্রেস এলাকায় স্প্রে করা হয়। এটি কেবল দুটি তন্তুর মধ্যে শীতল সংকোচনের পার্থক্যকে অফসেট করে না, তবে শক্ত কার্বন ফাইবারগুলির দ্বারা সৃষ্ট ছাঁচের গহ্বরের ঘর্ষণকেও ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, প্রতি সেটের প্রতি সেটে 1.2 মিলিয়নেরও বেশি টুকরা স্থিতিশীল ভর উত্পাদন সক্ষম করে।

 

3. মাল্টি-স্টেজ ভ্যাকুয়াম ভেন্টিং এবং উচ্চ-চাপ রজন ইনজেকশন সিস্টেম

সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্মস এবং কম্পোজিট লিফ স্প্রিংস সাধারণত 8 মিমি থেকে 15 মিমি পর্যন্ত প্রাচীরের পুরুত্ব বিশিষ্ট। স্তুপীকৃত হাইব্রিড ফাইবারগুলি রজন গর্ভধারণের অসুবিধাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, যা সহজেই ফাইবার-রেসিন ইন্টারফেসে অভ্যন্তরীণ ছিদ্র এবং ডিবন্ডিংয়ের দিকে নিয়ে যায়, যার ফলে চ্যাসিস উপাদানগুলির ক্লান্তি ফ্র্যাকচার হয়। ছাঁচটি তিনটি স্তরের ভেন্ট স্লট (প্রধান, মাধ্যমিক এবং মাইক্রো) দিয়ে সজ্জিত এবং ছাঁচ ক্ল্যাম্পিংয়ের আগে সম্পূর্ণ ভ্যাকুয়াম নেতিবাচক চাপ পাম্পিং প্রয়োগ করা হয়। ইনজেকশন সিস্টেম 1-6 MPa এর উচ্চ চাপের অধীনে কাউন্টারকারেন্ট মিশ্র ইনজেকশন গ্রহণ করে, রজনকে দ্রুত কার্বন এবং গ্লাস ফাইবার স্তরে প্রবেশ করতে দেয়। ঢালাই করা অংশগুলির ছিদ্রতা 0.3% এর কম, এবং প্রভাব শক্তি ঐতিহ্যগত ছাঁচের মাধ্যমে তৈরি অংশগুলির তুলনায় 45% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সম্পূর্ণরূপে 300,000-সাইকেল চ্যাসিস পালসেটিং ক্লান্তি নিরাপত্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।

 

এমবেডেড মেটাল বুশিংয়ের সাথে ইন্টিগ্রেটেড ছাঁচের কাঠামো

সাসপেনশনের উভয় প্রান্তে বুশিং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি কোর লোড-বেয়ারিং এরিয়া হিসেবে কাজ করে। ছাঁচটি বুশিংয়ের জন্য স্বয়ংক্রিয় পজিশনিং ইনসার্টে বিল্ট-যুক্ত, যা ফাইবার প্রিফর্ম রাখার সময় ধাতব বুশিংয়ের সরাসরি এম্বেডিং সক্ষম করে। হাইব্রিড কার্বন-গ্লাস ফাইবারগুলি হল কম্প্রেশন-এক ধাপে ঢালাই, যা ছাঁচনির্মাণের পরে বুশিং এবং কম্পোজিট সাবস্ট্রেটের মধ্যে একটি বিজোড় বন্ধন তৈরি করে। কোন পরবর্তী প্রেস-ফিটিং বা বন্ডিং প্রক্রিয়ার প্রয়োজন নেই৷ একটি একক অংশের জন্য প্রক্রিয়াকরণের সময় 60% দ্বারা হ্রাস করা হয়, সমাবেশের মাত্রাগত ত্রুটি 0.02 মিমি এর কম বা সমানের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, গাড়ির OEM-এর স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইনের মান পূরণ করে।

 

 

III.Mould-চালিত আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম শিল্প সহযোগিতা

একটি ছাঁচ প্রস্তুতকারক হিসাবে, Taizhou Huangyan Jiutai Mold Co., Ltd. শুধুমাত্র টুলিং সরবরাহের বাইরে চলে যায়। এটি একটি ওয়ান স্টপ সার্ভিস সিস্টেম তৈরি করেছে যা "ম্যাটেরিয়াল ফর্মুলা ম্যাচিং - কাস্টমাইজড মোল্ড ডেভেলপমেন্ট - মোল্ড ট্রায়াল ভেরিফিকেশন - ভর উত্পাদন প্রক্রিয়া স্থানান্তর" কভার করে।

 

কোম্পানী টননেজ ছাঁচনির্মাণ প্রেস এবং উচ্চ গতির ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি ইন-হাউস কম্পোজিট ম্যাটেরিয়াল ট্রায়াল ওয়ার্কশপ পরিচালনা করে৷ এটি সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া নমুনা, যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা এবং হাইব্রিড কার্বন-গ্লাস ফাইবার উপাদানগুলির মাত্রিক যাচাইকরণ সম্পূর্ণ করতে পারে, অটোমেকারদের জন্য নতুন পণ্য বিকাশের চক্রকে 30% কমিয়ে দেয়৷

 

ফার্মটি কম-কার্বন সার্কুলার ইকোনমি ট্রেন্ডের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিটগুলির জন্য ছাঁচ প্রযুক্তি তৈরি করেছে৷ গঠিত হাইব্রিড কার্বন-গ্লাস ফাইবার অংশগুলিকে উচ্চ তাপমাত্রায় পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং পুনর্নির্মাণ করা যেতে পারে, যা যানবাহন নির্মাতাদের কার্বন পিকিং এবং কার্বন নিরপেক্ষতা নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করে।

 

উপরন্তু, স্বয়ংচালিত চ্যাসিস বুদ্ধিমত্তা এবং একীকরণের দিকে বিকাশের সাথে সাথে, গ্লাস ফাইবার এবং কার্বন ফাইবার সাসপেনশনগুলি ধীরে ধীরে সেন্সিং ফাংশনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে। অপটিক্যাল ফাইবার সেন্সর, স্ট্রেন গেজ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি যৌগিক ছাঁচনির্মাণের সময় এম্বেড করা যেতে পারে যাতে সাসপেনশন স্ট্রেস এবং কম্পন, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং সক্রিয় সাসপেনশন কন্ট্রোল সমর্থন করে এবং গাড়ির নিরাপত্তা এবং হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করে।

 

 

গ্লাস ফাইবার সাসপেনশন কেন্দ্রে পূর্ণ-জীবন-চক্রের খরচের সুবিধা, সন্তুষ্ট ভর-বাজার যানবাহনের হালকা নকশা, নির্ভরযোগ্যতা এবং খরচ নিয়ন্ত্রণের ব্যাপক চাহিদা। কার্বন ফাইবার সাসপেনশনগুলি চূড়ান্ত কার্যক্ষমতার শক্তি, উচ্চ-এন্ড এবং নতুন শক্তির যানকে ক্ষমতায়ন করে যাতে হ্যান্ডলিং, ড্রাইভিং পরিসর এবং রাইডের আরামের সমস্ত-সারির উন্নতি হয়। বিভেদযুক্ত বাজারের অবস্থানের সাথে, দুটি ধরণের সাসপেনশন যৌথভাবে স্বয়ংচালিত চ্যাসিস উপকরণগুলিকে প্রচলিত ইস্পাত থেকে কম্পোজিটে রূপান্তরিত করে।

 

বস্তুগত প্রযুক্তি এবং ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়াগুলিতে ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, গ্লাস ফাইবার সাসপেনশনগুলি উচ্চতর কার্যক্ষমতার দিকে বিকশিত হবে, কার্বন ফাইবার সাসপেনশনগুলি খরচ কমানোর অগ্রগতি অর্জন করবে, এবং হাইব্রিড যৌগিক উপকরণগুলি মধ্য -পরিসরের যানবাহনের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ হয়ে উঠবে৷ তিনটি উপাদান সমাধান যৌথভাবে স্বয়ংচালিত চ্যাসিস সামগ্রীর একটি বৈচিত্র্যময় ল্যান্ডস্কেপ তৈরি করবে, সমস্ত স্তরের যানবাহনের জন্য দর্জির তৈরি সমাধান প্রদান করবে এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের টেকসই উন্নয়নকে হালকা, উচ্চ-কার্যক্ষমতা এবং ইকো-বান্ধব উত্পাদনের দিকে চালিত করবে৷